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太原机场航空空运运价表 太原武宿国际机场 航空快件怎么寄

2021/03/02 09:59
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太原武宿国际机场简称“太原机场”,位于太原市小店区,距太原南中环9公里,距太原南站仅4.6公里,为4E级民用机场,是区域枢纽机场、华北机场群成员  。

截至2017年11月,太原武宿国际机场有航站楼2座(1号航站楼面积2.58万平方米,2号航站楼面积5.5万平方米),跑道1条,机位43个;开通客运航线130条,通航城市72个(其中国内航线120条,通航城市61个;地区航线3条,地区城市3个;国际航线8条,国际城市8个),货运航线1条。2018年,太原武宿国际机场旅客吞吐量1358.84万人次,同比增长9.6%,位居中国第29位。

武宿机场最初系日伪所建,侵华日军提出在太原和榆次间设立可升降民用飞机的机场,在新营村一带修了一条长1000米、宽80米的南北走向跑道,及一条长700米、宽30米的东西走向滑行道,初是土质道面,后为水泥道面1945年,日寇投降,山西国民政府在跑道两头各加修300米长水泥面跑道。1952年,再次翻修跑道,加建停机坪和各类营房。当时的太原民用机场主要是亲贤机场,由于离太原市区太近,周围建筑物及架空高压线超过机场净空要求,迁移已是客观要求。太原武宿国际机场改扩建工程属涉奥保证工程,于2006年3月26日正式开工建设。

改扩建工程共投资15.7亿元,主要建设内容包括:新建一座5.5万平方米的航站楼,设计目标年为2015年,年设计旅客吞吐量600万人次;将原有跑道及滑行道延长至3600米,并加宽跑道及滑行道道肩,飞行区等级由4D升格为4E级;新建站坪21万平方米,增加机位18个,改扩建工程使太原武宿国际机场能够满足A380飞机的备降需求。另外,此次改扩建工程中,太原武宿国际机场还新建停车场4.6万平方米,使得航站楼前停车总面积达6.5万平方米,可同时停放车辆1650辆。2008年6月19日至20日,工程通过了省政府和中国民航局组织的竣工验收,26日进行了民航行业验收。为了全力保障北京奥运会备降航班,新建的T2航站楼作为奥运备降航班的专用候机楼,在1号航站楼运行的航班暂不转场。

2008年10月,太原武宿国际机场航空货运楼开工建设,建成后将包括货运大楼、业务办公楼、员工宿舍、特种车库等功能区。货运楼总投资约3060万元,位于机场旧航站楼的西侧,南侧与货机坪相连,总用地11.5公顷,沿停机坪“一”字排开。其中,货运大楼为主体一层,局部二层建筑,南北布置。货库与机坪距离45米,两者间为12米宽的服务车道和18米宽的堆放缓冲区。同时,在货库的东侧,布置有特种车库和特种车露天停放场地。货库的北侧,设置环形道路与停车场并通过机场扩建道路与高速路相接。货库外侧,布置了1.3米高的卸货平台,并局部布置了坡道。货运区内道路宽为7米,单向双车道环路。整个建筑为钢筋混凝土框架结构,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为8度。整个工期预计190天,建成后,将包括国内进港货物处理区、国内出港货物处理区以及国际进出港货物处理区。太原武宿国际机场T1航站楼始建于1992年,2009年3月开始改造。改造后的T1航站楼建筑面积有所增加,达到2.6万余平方米,约是T2航站楼的二分之一。1号航站楼分为上下两层,一层为国内到达出口,二层为国内登机入口。与2号航站楼相比,1号航站楼的内部增添了更多人性化的设计。在二层两个国内入口处,分别安放了两台自助机,上面显示有二代身份证阅读器、登机牌入口以及电子客票出口。自助机旁边是自助值班机。

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