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珠海金湾机场，位于中国广东省珠海市金湾区三灶镇西南端，是珠江三角洲地区5个机场之一。珠海金湾机场于1995年6月正式建成通航，命名为“珠海三灶机场”；2013年1月10日正式更名为“珠海金湾机场”。
据2018年7月珠海金湾机场官网显示，珠海金湾机场拥有4000米跑道和滑行道各一条，可满足B747-400等大型客，货机起降；停机坪面积27.7万平方米，近机位（廊桥位）17个，远机位6个；候机楼面积9.16万平方米。
2017年，珠海机场完成旅客吞吐量921万人次，同比增长50%；运输起降6.97万架次，同比增长40%；货运吞吐量完成3.7万余吨，同比增长18%。
2018年11月20日上午，珠海机场年旅客吞吐量突破1000万人次，进入国内千万级机场行列。
2006年，珠海机场改制重组，由珠海市汇畅交通投资有限公司和香港国际机场（中国）有限公司共同投资设立的珠港机场管理有限公司正式受托经营和管理珠海机场主营业务，期限20年。
2008年，珠海市政协委员陈利浩在珠海市政协七届二次会议上提案，建议将珠海三灶机场更名为“珠海金湾机场”。后经珠海市人民政府审核同意后，报交通运输部中国民用航空局进行审批。
2009年，珠海航空城发展集团有限公司正式组建。
2012年，珠海航空城发展集团有限公司与珠海机场集团公司合并重组，实行“两块牌子，一套人马”的运营管理模式，简称“珠海航空城（机场）集团”，集团正式行使其拥有的珠港机场管理有限公司股权的相应管理权。
2013年1月10日，珠港机场管理有限公司对外通报：经中国民用航空局批准，即日开始，原珠海三灶机场正式更名为“珠海金湾机场”。
2014年，珠海市珠港机场管理有限公司子公司珠海航空城通航飞行服务有限公司成立，成为珠海通航飞行服务站的运行管理主体，作为国家低空空域管理改革通航飞行服务站开展试点；同年，集团获得珠海通用机场和阳江合山机场的建设运营权。2017年，珠海市政府的工作报告中提出，将推进珠海金湾机场的升级改造；8月15日，珠海金湾机场投入9000余万元启动东指廊升级改造工程。
2018年2月10日，珠海金湾机场东指廊正式启用。原珠海三灶机场是在抗战期间日军修建的机场原址上重新建起的大型机场。机场于1992年12月破土动工，1995年4月竣工，投资19.2亿元。珠海三灶机场停机坪长728米、宽440米，可停放26架飞机，拥有当时中国除高原机场外的最长跑道。航站楼建筑面积约9.2万平方米，设有17座廊桥，机场通信导航、夜般灯光设备齐全。2017年8月15日，在珠海市委市政府和各主管部门及民航单位的指导、支持下，珠海金湾机场投入9000余万元启动东指廊升级改造工程，10月15日完工，11月完成行业验收并投入试运行；2018年2月10日，珠海金湾机场东指廊正式启用，新增8个登机口，加上西指廊的9个登机口，珠海机场已有17个登机口（近机位）、6个远机位。
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